Daily Crunch: Das japanische Marketingtechnologieunternehmen Geniee erwirbt Zelto für 70 Millionen US-Dollar

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Top-Techcrunch 3

• Alle Wege führen zum Erwerb: Männlich … männlich Er schreibt, nachdem die japanische Firma Geniee den AdPushup-Spieler Zelto für 70 Millionen Dollar übernommen habe. Er nannte den Deal eine „bemerkenswerte Trendwende“ für Zelto, ein Unternehmen, das während seines 10-jährigen Bestehens einige Nahtoderfahrungen, einschließlich Cashflow- und Produkt-Market-Fit-Probleme, durchgestanden hat.
• Sweet (South) Carolina, bup, bup, bup: Der von VW unterstützte Scout Motors plant den Bau eines 2-Milliarden-Dollar-Werks in South Carolina, um seine vollelektrischen Autos zu produzieren. Tim Stevens er hat mehr.
• bestraft: Männlich … männlich Er schreibt auch über die indische Zentralbank, die eine Amazon Payments-Einheit mit einer Geldstrafe von über 370.000 US-Dollar belegte und behauptete, das Unternehmen habe bestimmte Know-Your-Customer-Richtlinien nicht eingehalten.

Startups und VC

Während die meisten etablierten Autohersteller ihre Aufnahmen von ihren weitläufigen Firmenvillen aus machen, stützt Scout einen Großteil seiner Aktivitäten – zumindest vorerst – von WeWork in der Nähe von Washington, D.C. Tim Stevens Berichte. Die Operationsbasis von Scout Motors wird endlich in der Nähe des am Freitag angekündigten 2-Milliarden-Dollar-Werks in South Carolina “festgemacht”, und das Unternehmen plant, dem Zeitalter der Elektrofahrzeuge robuste Retro-Glaubwürdigkeit zu verleihen.

Und wir haben fünf weitere für Sie:

Um das Klima zu reparieren, setzen diese 10 Investoren auf das Haus am Meer

Bildnachweis: Liang Wendong/VCG (öffnet in einem neuen Fenster) / Getty Images

Die Ausbeutung des Ozeans zur Energiegewinnung hat zu Katastrophen wie der Ölkatastrophe Deepwater Horizon geführt, die 2010 fast 5 Millionen Barrel Rohöl in den Golf von Mexiko freigesetzt hat. Heute sind Windkraft und Wellengang nur zwei der Technologien, die Investoren anregen um einen genaueren Blick auf die Konservierungstechnologie zu werfen.“ Am Rande, sagt Tim de Chant. Um mehr über die Chancen zu erfahren, die sie in Betracht ziehen, und um herauszufinden, wie der Klimawandel ihre Anlagethese prägt, befragte er:

• Daniela V. Fernandez, Gründerin und CEO von Sustainable Ocean Alliance, Managing Partner bei Seabird Ventures
• Tim Agnew, Komplementär, Bold Ocean Ventures
• Peter Bryant, Programmdirektor (Ozeane), Builders Initiative
• Kate Danaher, Geschäftsführerin (Ozeane und Meeresfrüchte), S2G Ventures
• Frances O’Sullivan, Geschäftsführerin (Ozeane und Meeresfrüchte), S2G Ventures
• Stefan Wellhauer, Geschäftsführer (Saubere Energie), S2G Ventures
• Sanjeev Krishnan, Senior Managing Director und Chief Investment Officer, S2G Ventures
• Rita Souza, Partner, Faber Ventures
• Christian Lim, Geschäftsführer, SWEN Blue Ocean Partners
• Reese Pacheco, Partner, Propeller

Drei weitere aus dem TC+ Team:

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BigTech Inc.

Es war nur eine Frage der Zeit, bis ein anderes Unternehmen versuchte, das zu imitieren, was Instacart für sie tut. Heute ist das Uber. Rebekka Er schreibt, dass Uber mit einigen Aktualisierungen seiner einjährigen Shop-and-Pay-Funktion zu Instacart kommt, mit der Zusteller wählen können, ob sie Lebensmittel oder andere Einkäufe für Kunden erledigen möchten, bevor sie Bestellungen an die Tür des Kunden liefern. „Im Wesentlichen ist es Ubers Versuch, dem Instacart-Modell zu folgen, das für sein bestehendes Lebensmittellieferunternehmen gut funktioniert“, sagt sie.

Das unabhängige Speditionsunternehmen Embark Trucks, das 2021 an die Börse gehen wird, entlässt etwa 230 Mitarbeiter, da es die Veräußerung der Vermögenswerte seiner selbstfahrenden Lastwagen prüft. Kirsten Berichte.

Hier sind sechs weitere Tage für Freitag: