Klare Aktienrückgänge, da die Umsätze hinter den Erwartungen zurückblieben

Die Zukunft von Lucid war bereits unklar, aber in letzter Zeit ist der Name des EV-Startups fast zu einer Fehlbezeichnung geworden.

Am Mittwoch teilte Lucid den Anlegern mit, dass es im zweiten Quartal 1.404 Limousinen ausgeliefert habe und damit die Prognosen der Wall Street-Analysten von fast 600 verfehlte. Das Startup gab außerdem an, im zweiten Quartal 2.173 Fahrzeuge gebaut zu haben, gegenüber 2.314 im ersten Quartal des Jahres.

Die Anleger hatten bereits Grund zur Sorge über die sinkende Nachfrage nach den Luxus-Elektrofahrzeugen von Lucid, und die jüngsten Statistiken untermauern diese Einschätzung nur. Daher ist es nicht verwunderlich, dass LCID jetzt auf Mülldeponien landet. Laut Google Finance eröffneten einzelne Aktien heute bei 7,74 US-Dollar und sind im regulären Handel um mehr als 12 % gefallen. Nachdem die Aktie bis auf 7,08 US-Dollar gefallen war, stieg sie heute Nachmittag leicht auf rund 7,22 US-Dollar. Das 52-Wochen-Hoch des Unternehmens von 21,78 US-Dollar pro Aktie ist längst in den sprichwörtlichen Rückspiegel verschwunden.

Bei der Veröffentlichung seiner neuen Statistiken bestätigte Lucid in einer Erklärung, dass diese Liefer- und Produktionszahlen „nur ein Maß“ für seine Leistung darstellen. Für weitere Erkenntnisse müssen wir bis zum 7. August warten, wenn das Unternehmen seine Bücher für das zweite Quartal vollständig öffnen wird.

Unabhängig davon, was in diesem Quartalsbericht gesagt wird, wird 2023 ein sehr schwieriges Jahr für Lucid.

Um das bisherige Jahr kurz zusammenzufassen: Das Unternehmen feierte im Januar einen Produktionsmeilenstein, verfehlte im Februar die Auslieferungsprognosen der Wall Street, rief Hunderte von Fahrzeugen zurück und kündigte an, im März die Belegschaft zu reduzieren, und meldete Umsatz und Gewinn, die unter den Erwartungen lagen im Mai. , und kündigte im Juni einen interessanten Deal mit Aston Martin an. zur zweiten Idee, felsig ist eine Untertreibung.