Musks The Boring Company, um den Vegas Loop auf 18 neue Stationen zu erweitern

The Boring Company, Elon Musks Projekt zum Bau unterirdischer Autobahnen zur Verringerung von Verkehrsstaus, erhielt am Mittwoch die Genehmigung zur Erweiterung des „Vegas Loop“, eines unterirdischen Tunnelsystems unter Las Vegas, das Passagiere mit Tesla-Fahrzeugen befördert.

Die Erweiterung, die von den Kommissaren von Clark County, Nevada, genehmigt wurde, wird das Netzwerk um 25 Meilen erweitern und 18 neue Stationen ermöglichen, die das Tunnelnetzwerk vom Las Vegas Strip-Korridor aus erweitern.

TechCrunch berichtete kürzlich über die geplante Erweiterung, die das unterirdische Transportsystem auf 65 Meilen Tunnel unter Sin City erweitern würde, die den Menschen helfen sollen, mehr Casinos, Einzelhandelsgebiete, den Campus der Universität von Nevada-Las Vegas und Wohngebiete zu erreichen.

Das System sollte ursprünglich 29 Meilen Tunnel mit 51 Stationen haben. Der aktuelle Fußabdruck des Vegas Loop beträgt etwa 2,2 Meilen und umfasst fünf Haltestellen, darunter vier rund um das Las Vegas Convention Center und Resorts World. Westgate und Encore befinden sich derzeit im Bau. Das Unternehmen sagte, es habe gerade 1 Million Passagiere überschritten und der Höhepunkt an einem Tag seien mehr als 32.000 Passagiere gewesen.

Der Ausschuss genehmigte den aktualisierten Plan mit 6:1 Stimmen, nachdem TBC-Anwältin Stephanie Allen bestätigt hatte, dass das Unternehmen und nicht die Steuerzahler das Projekt vollständig finanzieren würden. Letztes Jahr sammelte TBC 675 Millionen US-Dollar, um Loop-Projekte wie dieses zu erweitern.

Nur Kommissarin Marilyn Kirkpatrick stimmte dagegen und führte Bedenken an, dass der langfristige Plan für das Transportsystem keine Mitarbeiter von Resorts und Kasinos berücksichtigt, die zur Arbeit in die Stadt reisen müssen.

„Ich hoffe, dass es langfristige Gespräche darüber geben wird, wie das aussieht, damit wir sicherstellen können, dass die Menschen dorthin gelangen, denn wir haben eine gleiche Anzahl von Arbeitern, die diesen Weg gehen müssen, und es wird immer schwieriger, dorthin zu gelangen. Ich habe viele Anrufe aus meiner Gegend erhalten, wie lange es dauert, wegen der Bauarbeiten dorthin zu gelangen.”

Allen antwortete, dass TBC Pläne habe, in Wohngebiete im Norden, Westen und Osten des Streifens zu expandieren.

Kirkpatrick äußerte sich auch besorgt über die Menge an Infrastruktur, die rund um den Flughafen gebaut wird, und wollte sicherstellen, dass TBC im Einvernehmen mit der FAA operiere.

Einige der neu geplanten Haltestellen befinden sich am Las Vegas Boulevard in der Nähe des Flughafens sowie in Chinatown, am UNLV, am Town Square Las Vegas und am Harmon Square. Laut Allen würde eine Probefahrt zwischen dem Flughafen und dem Las Vegas Convention Center, eine 4,9-Meilen-Fahrt, fünf Minuten dauern und 10 Dollar kosten.

Etwa zur gleichen Zeit, als TBC das Geld aufbrachte, twitterte Musk, dass das Unternehmen immer noch versuchen würde, Tunnel für seine weitgehend theoretische Hyperloop-Technologie zu bauen, die Idee, dass ein Transportsystem Passagiere und Fracht mit Geschwindigkeiten von über 600 Meilen pro Stunde durch Niederdruckröhren in Kapseln ziehen kann. Während das Unternehmen sagte, dass es im vergangenen Jahr mit „groß angelegten“ Hyperloop-Tests beginnen würde, gab es keinen Hinweis darauf, dass TBC mit der Technologie Fortschritte gemacht hatte, noch würde es in Vegas Loop implementiert werden.