TuSimple testet in China das Entfernen eines menschlichen Fahrers aus einem selbstfahrenden Lkw

Letzte Woche hat das autonome Lkw-Unternehmen TuSimple den Betrieb eines völlig selbstfahrenden Sattelschleppers auf öffentlichen Straßen in China erfolgreich abgeschlossen, ohne dass Menschen im Fahrzeug waren und ohne menschliches Eingreifen. Das Unternehmen gibt an, das erste „Driver Out“-Rennen in China absolviert zu haben.

Dies ist das zweite Mal, dass TuSimple den Fahrer auf öffentlichen Straßen aus dem Verkehr zieht. Das erste Mal fand im Dezember 2021 statt und fand auf 80 Meilen Landstraßen und Autobahnen zwischen einem Güterbahnhof in Tucson, Arizona und einem Vertriebszentrum in Phoenix statt. Trotz des Erfolgs dieser Runde hat TuSimple nicht versucht, den Test in den Vereinigten Staaten nachzubilden

Nach Angaben des Unternehmens wurde das Rennen in China von einem der autonomen Lastwagen von TuSimple auf öffentlichen Straßen absolviert, die von der Regierung Shanghais genehmigt wurden, einschließlich des Yangshan Deep-Water Port Logistics Park und der Donghai Bridge. Es handelte sich um eine 40-Meilen-Strecke, auf der der Lkw sowohl städtische als auch Autobahnumgebungen und eine Reihe von Wetterbedingungen bewältigen musste, darunter Ampeln, Steigungen, Gefälle, Spurwechsel, Rettungsfahrzeuge, teilweise Sperrungen der Fahrspur, Nebel und Seitenwind.

TuSimple antwortete nicht rechtzeitig auf die Fragen von TechCrunch, ob das System zu 100 % autonom navigieren kann oder ob es während des Betriebs Probleme gibt. Das Unternehmen hat auch nicht gesagt, warum es nie eine weitere Testfahrt in den USA unternommen hat und ob es plant, in naher Zukunft weitere vollständig autonome Fahrten zu testen.

Der Schritt in China zeigt außerdem, dass TuSimple sein auf Asien ausgerichtetes Geschäft verdoppelt, nachdem das Unternehmen beschlossen hat, es beizubehalten. TuSimple erwog den Verkauf seiner China-Einheit aufgrund der Kontrolle durch US-Aufsichtsbehörden, doch nach einigen Haushaltsführungen – einschließlich mehrerer Änderungen in der Geschäftsführung – gab das Unternehmen im Mai bekannt, dass es die Einheit behalten werde. TuSimple hat in den letzten Monaten mehrere Entlassungsrunden erlebt, und die meisten Mitarbeiter, die entlassen wurden, kamen aus den USA

Anfang dieses Monats begann TuSimple mit dem Testen seiner selbstfahrenden Lkw in Japan und markierte damit eine weitere Investition in den asiatischen Märkten.

Die Aktie des Unternehmens stieg am Donnerstag nach der Ankündigung um 11 %, ist aber seitdem gefallen. TuSimple droht derzeit ein Delisting von der Nasdaq-Börse, weil das Unternehmen seine letzten beiden Quartalsergebnisse nicht rechtzeitig vorgelegt hat. Eine Anhörung ist für den 22. Juni geplant.