Warum so viele riesige Fabriken? Die Nachfrage beschränkt sich nicht nur auf Elektrofahrzeuge

aktuelle Batterie Wohlstand mag denen bekannt vorkommen, die die Clean-Tech-Blase erlebt haben, die vor einem Jahrzehnt platzte, als riesige Geldbeträge in noch aufstrebende Märkte investiert wurden.

Aber diesmal ist es definitiv größer: Die Zahl der Elektroautos auf den Straßen hat sich beispielsweise in den letzten sieben Jahren mehr als verdoppelt, und die Nachfrage scheint nicht nachzulassen. Der Marktanteil von Elektrofahrzeugen ist gewachsen, obwohl der gesamte Automobilmarkt in den letzten Jahren zurückgegangen ist.

Es reichte aus, um Auto- und Batteriehersteller davon zu überzeugen, fast 300 Milliarden US-Dollar für den Bau einer Vielzahl riesiger Fabriken auf der ganzen Welt bereitzustellen, darunter mehr als 38 Milliarden US-Dollar allein hier in den Vereinigten Staaten. Dieses Vertrauen hat sich auf dem Markt ausgebreitet und zu Investitionswellen geführt, die dazu geführt haben, dass mehr als 42 Milliarden US-Dollar an Risikokapital und privatem Kapital für die Forschung, Entwicklung, Vermarktung und Herstellung von Batterien bereitgestellt wurden.

Für Batterie-Startups wie das in Michigan ansässige Unternehmen Our Next Energy kann es riskant sein, auf dem notorisch volatilen Automarkt alles zu setzen. Die Nachfrage nach Autos und Lastwagen bricht oft zusammen, wenn die Wirtschaft zusammenbricht. In der Vergangenheit wurden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen mit einem viel volatileren Indikator in Verbindung gebracht: den Benzinpreisen. Und wie COVID gezeigt hat, können einige Wellen in der Automobillieferkette Schockwellen durch den Markt schicken. Der Automarkt hat zwar ein großes Volumen, aber das gleicht nicht die Tatsache aus, dass die Margen normalerweise gering sind.

Wenn es um Investitionen geht, scheint der Autosektor kein großartiger Ort zu sein, um große, langfristige Wetten einzugehen, wie sie für riesige Fabriken erforderlich sind.

Das Geld fließt jedoch weiter, und Unternehmen wie ONE und seine Investoren sind zunehmend zuversichtlich, dass diese Investitionsrunde für Klimatechnologie ganz anders ausfallen wird als ihre Vorgänger. Was steckt hinter dieser Prahlerei?